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就高邮古城而言,交通区位条件产生城市选址,而区域性的城市地位则产生城市发展规模上的预期;受地貌、气候等自然因素影响,地势高且相对空间面积大的区域容易被首先选择用于建设,从而确立规划的起点;水患、空气湿度等自然因素会不断对人的空间建设作出反馈性选择,进而推进人对自身行为的修正;早先出现并被确立下来的城市空间,又会对后来的空间生成产生影响。因此,尽管古城空间在很多方面不是其“特有”或具有“显著”特点,但是它们是其所处自然与人文环境的真实应答。
[1]Brian peland and M. Scott rthSouth Trade and the Environment[J].The Quarterly Journal of Economics,1994,(8):755787.