白癜风有什么偏方可治嘛 http://pf.39.net/bdfyy/zjft/160311/4785537.html近日，坦工程、交通和通讯部部长马卡梅·姆巴拉瓦在/19财年政府预算管理大会中表示，自年以来，坦桑尼亚航空公司（ATCL）一直被禁止加入国际航空运输协会（IATA），现当局正努力解决此事，以确保坦航将在今年年底前重新加入该协会。
国际航空运输协会是一个由世界各国航空公司组成的大型国际组织，旨在统一全球航空运输规则，对国际航空产业进行有效监管。此外，它能帮助航空公司简化运营流程，提高乘客的便利性，同时也能降低航空公司的运营成本，并提高运营效率。
姆巴拉瓦部长表示，当前，坦政府正致力于改革振兴该航空公司，并决心在未来几年内恢复其在中东部非洲最佳航空公司的地位。而加入国际航空运输协会将是一个有利的机会，因为该协会能有效地帮助坦航安全、高效且经济地运营。
此外，姆巴拉瓦部长指出，当前，达累斯萨拉姆的朱利叶斯尼雷尔国际机场处理飞机的能力大大提升，机场的三号航站楼也将于明年六月正式投入运营，新航站楼的建成无疑将促使坦桑尼亚发展成为东非地区的交通枢纽。
坦桑尼亚民航局总干事哈姆扎·约哈里自信地表示，现在任何大型客机都可以在达累斯萨拉姆的朱利叶斯尼雷尔国际机场正常或紧急降落。上周，阿联酋航空公司的一架从迪拜飞往毛里求斯的A客机，受目的地恶劣天气影响，安全降落在尼雷尔国际机场。
约哈里指出，当飞机需要紧急转移降落时，飞行员需要考虑当前飞机的飞行高度，备降机场的跑道容量、地面处理设备、安保水平、调解能力等其他因素。A客机的飞行员在综合考量了以上因素后，认为尼雷尔国际机场是最佳选择。
尽管A降落的时段是航班起落的高峰时段，但在机场的协调下，飞机顺利着陆。此外，机场为该架客机和乘机旅客提供了相应的服务，例如为飞机加油、为乘客预定酒店等。这一过程涉及的利益相关方众多，因此给社会带来的效益也不容小觑。
编译
罗思敏
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