读创/深圳商报记者张妍刘育銮
在坪山的道路上，时常能偶遇周身搭载着激光雷达、毫米波雷达摄像头等各种传感器的AutoX百度等自动驾驶出租车，自如地行驶于车流间；手机小程序上一键下单，便有无人驾驶“小虹车”快速送货上门；在聚龙山生态公园游玩，5G无人零售车让游客可“招手买水”…….
在坪山，智能网联应用已经成为了一道亮丽的城市风景线。在产业蓬勃发展之下，车路协同自动驾驶小巴、无人出租、无人物流、无人配送、无人零售等应用场景纷纷落地，让坪山居民提前享受“未来生活”。
“花式”畅享未来生活
在坪山区聚龙山生态公园，一辆自动驾驶的5G无人零售车穿梭在园内，迷你的外形、卡通的车身引人注目，游客可通过对其招手、按车身停车按钮、点击触摸屏的方式叫停车辆，通过车身触摸屏选择所需商品，在线支付即可完成购买。
而不远处，作为无人零售车的“CP”，5G无人安防车正在“执勤”，24小时进行公园巡防，减轻安保人员的工作强度。
在天虹超市坪山龙坪店，工作人员将打包好的商品放入车厢，红黑相间的“小虹车”就迈着“小短腿”出发，忙碌地穿梭在居民小区之间，快速送货上门。
今年6月初，坪山区自动驾驶出租车常态化运行线路正式开通。乘坐无人驾驶巴士“熊猫仔”、体验AutoX全无人自动驾驶出租车等智能网联示范应用，对于坪山居民来说也早已是生活日常。
近年来，坪山区积极引进智能网联汽车上下游企业开展示范应用线路，现已落地车路协同自动驾驶小巴、无人出租、无人物流、无人配送、无人零售等应用场景，开通4条载人和10多条载物示范应用线路。依托产业发展，越来越多的科技成果走进居民日常生活，让大家得以“花式”畅享未来生活。
加速发力“智联”未来
今年6月，深圳出台《关于发展壮大战略性新兴产业集群和培育发展未来产业的意见》，将智能网联汽车列为“20+8”产业集群之一。随后，又发布了《深圳市培育发展智能网联汽车产业集群行动计划（-年）》，明确将在坪山区、南山区、深汕特别合作区重点布局智能网联汽车产业。
在这条从西至东的产业集群带中，坪山区不仅地理上位于中间位置，更兼具研发设计和生产制造功能。
随着电动化、智能化深度融合的智能网联2.0时代的来临，借助“双区”驱动、“双改”示范的重大战略机遇，近年来坪山区依托夯实优质的新能源汽车产业基础，在智能网联汽车赛道上向领跑位置加速发力，产业发展态势蓬勃。
坪山区在全市率先出台首个区级智能网联汽车产业政策，在落户、测试、租金、人才、研发、生产等方面全方位助力企业创新发展，并设立了全市首个智能网联汽车产业基金。
在市委市政府的支持下，坪山区布局了全市唯一的智能网联交通测试示范平台，规划建设了完善的“三区五平台”架构。截至目前，已累计服务自动驾驶相关企业24家，测试车辆累计达台，测试里程累计达公里。
此外，坪山区以争创国家级车联网先导区为契机，已启动对高快速路、主次干道及多个重点路口的智能化改造，为实现坪山全域智能网联汽车商业化应用、车路协同发展，打造坚实基础。
近日“深圳市智能网联汽车众创空间”通过备案，成为坪山区首个”通过备案的智能网联汽车专属众创空间，可为入驻的智能网联汽车企业提供招商引资、初创孵化、人才实训和开放数据等“一站式”服务，构建“政-产-学-研-资”深度串联的智能网联汽车产业发展新生态。
通过在平台建设、道路测试、示范应用、产业政策支持等方面积极探索智能网联汽车产业发展，坪山区吸引了AutoX、Momenta、新石器、白犀牛等智能网联汽车龙头企业落户扎根。
有望率先“全域开放”
8月1日起，国内首部关于智能网联汽车管理法规——《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》（以下简称《条例》）正式实施，《条例》在国内首次对智能网联汽车的准入登记、上路行驶等事项作出了具体规定。
值得