广州发改委确认年年底前，广州将有20条地铁线路开通。此外年前还将开建你没听过的15条全新线路，广州史上规模最大一轮地铁建设将走起！来看看超详细图解，绝对干货：
现在建地铁全部开通
全广州20条地铁
广州发改委公布昨天最新地铁进度，确认三年后广州将有20条地铁线路开通，目前在建的11条地铁线路全部规划在年底前完成。此外，环绕五个行*区的11号线也在前期准备中，已经完成万元前期投入。
年广州地铁版图：
（点击图片可放大来源：新快报）
网友制作的年广州地铁线路图：
（图片点击可放大来源：地铁族13号线二期工程）
目前在建所有线路进度一览：
（来源：南方都市报）
年再开15条全新线路
[环+十字+X放射网]格局
《广州市新一轮轨道交通(-年)建设规划研究方案》启动，考虑在-年间继续新建15条、公里的地铁线路。有消息指出广州将向国家争取力保至少8条，我们来逐一分析各大传闻线路靠谱程度！
10/12号线换乘站多到眼花，16/18号线可能接第二机场，你没听过的这些线，都好强大！
三号线东延段（曾因挤爆被否）走向番禺广场→番禺客运站→广州新城西→海傍（换四号线）→清流→（或延至海鸥岛）换乘海傍：4号线番禺广场：18号线分析根据规划局网站，三号线东延段拟设5座车站，亦有传闻过会延去海鸥岛。年曾将三号线东延段纳入规划，但由于高峰期压力已经太大，东延客流要爆警戒线，所以报国家审批被否。
五号线东延段（好像不太迫切）站点文冲、文园、双岗、庙头、夏园、*埔客运港等换乘夏园：13号线大沙东：7号线分析五号线东延段，又称为五号线二期，其实文冲离萝岗就一点距离，拆迁难度也小，不过就是没有纳入上一轮规划。现在萝岗有6号线一二期、21号线等给力大线，夏园方面也会有13号线，对5号线东延的需求或许也不是那么迫切了。
六号线三期（线路方案未定）可能走向香雪公园→永顺大道→新业路→永和中学→永宁→香山新城→医院→新塘汽车客运中心分析六号线三期有N个流传版本，其中一版站点位置为：
（1）香雪公园站：丽岩路与启学路交叉口；
（2）永顺大道站：永顺大道与永和大道交叉口；
（3）新业路站：新业路与永顺大道和遥田河大街交叉口；
（4）永和中学站：Y与永茂新街交叉口，永和中学南侧；
（5）永宁路站：新新公路与规划创优路交叉口，合景会展中心北侧；
（6）香山大道站：香山大道与规划创业大道交叉口；
（8）新塘汽车客运中心站：荔新公路与香山大道交叉口北侧，管委会和汽车站均有出入口；
另一版本的站点图：
七号线二期（大学城威武）走向大学城南→长洲→*埔港船厂→丰乐路（换13号线）→大沙东（换5号线）换乘大学城南（4号线）长洲（8号线东延段）丰乐路（丰乐路与港前路路口，换乘13号线一期）大沙东（5号线东延段）分析7号线一期预计在年底前实现通车，二期还在规划中。
八号线东延段（曾被否）走向东延至广汽基地：万胜围→新洲→长洲→化龙→广汽基地分析东延段即8号线三期，多年前曾称计划和二期一起于年开通，但最终没有纳入。大家如果投这线路一票，还是盼最靠谱。
八号线[北北]延段（或连万达城）走向白云湖→北站江→江高→雅瑶→花都湖→沿着田美河至花都广场（换乘9号线）→终点站万达城。最终可能删至5站。分析最初八号线北延段只延长到白云湖，但今年8月，陈建华副市长透露，八号线北延段将延长至广州北站，计划年开通。所以继续北延，就被网友称之为“北北”，即在原来基础上再往北深入花都。至于接不接万达嘛…有网友乐观表示，“广州万达城投了亿，你见过没有地铁的万达吗？”
十号线（3号线拆解）站点东沙、中大、体育西、五山、天河客运站等换乘没听说过？10号线深藏不露哦！10号线规划的15站点中，有多达8个换乘站！石溪站（广佛线）东晓南站（2号线）轻纺城站（11号线）中大站（8号线）东湖站（6号线、12号线）体育西路（1号线、3号线、13号线）华师站（11号线）天河客运站（6号线）分析在3号线、10号线延长段通车时，天河客运站-体育西路段将拆离3号线，与10号线延长段（体育西路-东沙）并入10号线运营。且9号线并入3号线运营。延长段（体育西路-东沙）开通时间未定。
十二号线（换乘站多到眼花）走向浔峰岗→槎头→聚龙→棠溪→岗贝→白云公园→柯子岭→广园新村→下塘西→横枝岗→淘金→建设六马路→烈士陵园→东湖→二沙岛→艺洲路→客村→赤岗中学→聚德→台涌→赤沙滘→仑头→官洲→大学城北→大学城南换乘12号线是西北-东南走向的又一条换乘大线！浔峰岗：换乘6号线；槎头：换乘13号线；聚龙：换乘8号线；岗贝：换乘14号线；白云公园：换乘2号线；广园新村：换乘11号线；淘金：换乘5号线；建设六马路：换乘13号线；烈士陵园：换乘1号线；东湖：换乘6、10号线；艺洲路：换乘19号线；客村：换乘3、8号线；赤沙滘：换乘11号线；官洲、大学城北：换乘4号线；大学城南：换乘4、7号线；十三号线二期（东西向横跨）走向从白云区的朝阳站出发，沿东风路穿越市区，过中山一立交后上中山大道，过车陂后转向东南，至鱼珠后接一期。换乘车陂站：4号线天河公园站：11号线及21号线暨大站：19号线建设六马路站：12号线纪念堂站：2号线彩虹桥站：8号线北延段+11号线西场站：5号线换乘槎头站：12号线换乘
十四号线二期（主攻从化）走向街口-宣星运动谷-温泉-养生谷-良口十六号线（或通机场！）走向新塘-新塘北-沙浦-仙村-石滩-广本研究中心-鹤咀-增城体育中心-增城广场-荔城（东）换乘新塘：13号线二期增城广场：21号线分析千万别小看它！*府9月底宣布广州第二机场在南沙和增城之中二选一，如落户增城，根据地形分析，16号线仙村、石滩两个地铁站附近的平原一带很有可能成为机场！十五号线（南沙大环线）走向蕉门--金门--南沙客运港-蕉门分析传说中的南沙大环线，远期规划。18号线确定不走南沙港而走大岗-万顷沙，相关的客运接驳会否由15号线搞定，不得而知。十八号线（肯定接机场）走向广州南站(接2.7号线)→祈福新邨→番禺广场（接3号线）→榄核→大岗→横沥→南沙万顷沙分析南沙官方4月回答网友问题称，18号线“为衔接规划大岗第二机场”，站点走向专门优化。除了接驳高铁，在南沙商务机场和广州第二机场之间，十八号线很大概率能接上一个！十九号线（暂时是传说）走向穗盐路、茶滘、芳村、同福西、海幢公园、市二宫、仲恺路、珠江泳场、艺洲路、广州塔、磨碟沙北、潭村、暨大、邮科所、农科所、汇景新城、广棠西路、*村、世界大观、奥体东分析时而风头无两，时而不见踪影。众多楼盘已把19号线说成家门口，目前还是个传说，不过可以看到在许多线路，包括APM线的规划中有预留相关换乘。最后送上网友“沈指导”自制的广州地铁远期规划图：
（点击图片查看大图，并可进一步拉大）